Die Delegation des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt e.V. vor der Prime Now Station in Berlin.
Zusammen mit Prof. Dr. Alison Conway vom City College in New York besuchte eine Gruppe wissenschaftlicher Mitarbeiter des Instituts für Verkehrsforschung vom Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR) die Prime Now Station in Berlin. Die Wissenschaftler interessierten sich dabei für die Herausforderungen und Chancen der Lieferung im urbanen Raum.
Amazon eröffnete Anfang Mai am Kurfürstendamm seine erste Prime Now Station auf einer Fläche von 3.000 Quadratmetern, verteilt auf zwei Stockwerke. Mit Prime Now können bestimmte Amazon Bestellungen innerhalb einer Stunde oder eines 2-Stunden-Lieferfensters zum Kunden geliefert werden. Amazon Pressesprecherin Anette Nachbar und Standortleiter Christian Eiberger informierten die Gäste des Instituts für Verkehrsforschung vom Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. im Rahmen einer Führung über die Beweggründe für die Standortwahl, die Logistik hinter den ein- und ausgehenden Lieferungen und die verschiedenen Transportfahrzeuge. „Ausgeliefert werden die Bestellungen so oft wie möglich mit Lastenrädern mit Elektrounterstützung, sogenannten E-Cargo Bikes“, erklärt Eiberger.
Der Besuch bei Amazon Prime Now war eines der Highlights der einwöchigen Hospitanz von Prof. Dr. Alison Conway vom Department of Civil Engineering am City College in New York. Zu ihren Forschungsschwerpunkten zählen der städtische Güterverkehr und Lastenräder. Die Amerikanerin und ihre deutschen Kollegen interessierten sich vor allem für die Auswirkungen der Prime Now Lieferungen auf den städtischen Verkehr. „Unsere Arbeit findet größtenteils am Computer statt“, erklärt Verkehrsforscher Johannes Gruber vom Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V.: „Ein Blick hinter die Kulissen einer Prime Now Station ist nicht nur eine willkommene Abwechslung, sondern auch fachlich sehr wertvoll für uns.“
Hier berichtet die Berliner Morgenpost vom Prime Now Start in Berlin.
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